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在這個快節(jié)奏的時代，相信大多數(shù)人，和我一樣害怕麻煩，害怕耽誤時間去解決這些麻煩。所以在工作的時候我也不希望機器一下出現(xiàn)這樣或者那想的問題。挖掘機現(xiàn)在實在他人們的各個角落都會出現(xiàn)的地方，比如，你現(xiàn)在住的房子，你現(xiàn)在走的公路，軌道，橋梁等等這些東西都是需要挖掘機來完成的。挖掘機是一種高效率的機械，主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液玉泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成。根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為: 履帶式、輪胎式、步展式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、仲縮臂式等多種類型工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復(fù)式雙作用液長制控制。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需變，液壓挖掘機可以配裝多種工.作裝育，如挖掘，起重、裝載、平整、火鉗、推土、沖市錘等多種作業(yè)機具。在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機械，液壓挖掘機是這些建筑機械的最主要設(shè)備之一，液下系統(tǒng)是這些設(shè)備的最重要系統(tǒng)之一對于全液壓的挖掘機而，可以說液用系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣溫布整個挖掘機。它包食了液壓器油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)各動作的油缸、馬達等部科。這些零件都是非常精密的，對與機器也是非常重要的，所以在日常的清潔維護上市非常有必要的。

一、發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而機器速度緩慢，挖掘無力

1.挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試中心，打開液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝液壓泵后，上進口校驗臺調(diào)試。匹配各系統(tǒng)軟參數(shù)（壓力、流量、扭矩、功率等）即可。

2.挖掘機還有另一個重要液壓元件－－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達不到標準壓力（如pc200-3主安全閥的標準壓力為32mpa，而現(xiàn)在的壓力僅有25mpa）則導(dǎo)致挖掘無力，還有，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則大量內(nèi)瀉，導(dǎo)致流量不足，速度緩慢。對于這類情況的毛病。須卸下多路分配閥，送交調(diào)試中心后直接上進口校驗臺調(diào)試，重新設(shè)定所有安全閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

3.進口挖掘機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒軟泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定不到一定的壓力，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于類情況的毛病，只須更換先導(dǎo)齒輪泵或重新高定先導(dǎo)安全閥即可。

二、行走跑偏，同時一只手柄的動作不理想

液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，最簡單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對調(diào)，如果原來慢的腿變快，快的腿變慢，就證明了有一只泵有故障。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，更抽換一只泵內(nèi)的配件，再上進口校驗臺調(diào)試即可。同時也解決了一只手柄動作不理想的問題。

三、發(fā)動機冒黑煙柴油消耗增加或無力易熄火現(xiàn)象

故障分析：

1.窩論增壓氣損壞

2.發(fā)動機內(nèi)部有些配件磨損嚴重，相互間配合間隙過大，工作缸內(nèi)有幾缸工作異常柴油燃燒不充分，供油系統(tǒng)供油流量及壓力不達標，從而造成發(fā)動機目前黑煙嚴重，動力不足，機身溫度過高，另外由于液壓泵調(diào)節(jié)機構(gòu)的不正常工作，造成不能與發(fā)動機實現(xiàn)恒功率變量情況，從而導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)弊車熄火現(xiàn)象。

四、發(fā)動機為什么冷機器為什么難啟動現(xiàn)象

1.柴油泵柱塞或出油閥

2.柴油流量調(diào)校不標準，

3.發(fā)動機缸套與活塞配合間隙過大，配氣機構(gòu)嚴重漏氣，此類現(xiàn)象必須大修發(fā)動機。

五、發(fā)動機動力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象

液壓泵本身也有一定的功率，若液壓的功率大于發(fā)動機的功率就會出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象。這需要將液壓泵上進口校驗臺調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動機功率的95%即可。

六、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力

這種情況的毛病就表時液壓泵到了非大修不可的程度了，液壓泵內(nèi)部配件嚴重磨損，繼續(xù)使用下去有可造成液壓泵內(nèi)部配件嚴重磨損，繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵內(nèi)部配件嚴重磨損，繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵嚴重損壞。須更換內(nèi)部所有磨損配件，重新組裝后上進口校驗臺調(diào)試，才能恢復(fù)液壓泵的標準狀況。

以上經(jīng)驗僅供參考，挖掘機維修最重要是經(jīng)驗，準確判斷故障出現(xiàn)點才能最大限度提高維修的工作效率。

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