單斗挖掘機常見故障維修方法

首先測試液壓泵兩出油管口的壓力，再根據(jù)泵壓的大小和有無，確定液壓泵的好壞程度，然后在通過故障所表現(xiàn)出的現(xiàn)象，分析并確定其他元件的故障，較后逐項修理排除。液壓泵常見的損壞情況是單個泵殼的高壓油道開裂、有漏洞和由于配流盤中心銅套磨損而造成配流盤與轉(zhuǎn)子密封面的磨損，從而因內(nèi)部泄露形不成高壓油液甚至沒有壓力。

如安全閥磨損，可以通過修磨閥芯的辦法來恢復其密封性，即先在機床上消除閥芯表面上磨損的凹槽，然后用細研磨膏將閥芯和閥體相互研磨，知道此兩件接觸痕跡不斷為止，再用煤油試驗，不漏油即可。對泵殼開裂和漏洞，可根據(jù)該泵殼上下對稱的結(jié)構(gòu)特點，通過上下反轉(zhuǎn)泵殼并將兩泵換位的辦法，使用它們的備用油道，同時將密封墊圈也換位安裝，即可達到修復的目的。但這樣的修復方法只能用一次，如果再出現(xiàn)類似的情況就必須要更換泵殼。

對于配流盤和轉(zhuǎn)子的磨損，如不嚴重則可以先蔣公配流盤銅套，然后再在轉(zhuǎn)子和配流盤的密封面上涂上細研磨膏，并將它們裝在轉(zhuǎn)子軸上，在車床上慢速旋轉(zhuǎn)進行相互研磨，直至能形成良好的密封位置。如果配流盤與轉(zhuǎn)子的磨損超過一定的程度，就不能通過此方法來修復，只有更換液壓泵總成。

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